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当前凹陷钣金修复技术落后

目前我国汽修行业对汽车凹陷进行修复时,依然是采用传统的钣金技术。传统钣金修复时，需要经过拆卸、钣金、抹腻子、喷漆、烤漆等多道复杂的工序,对场地、设 备、环境都有较高的要求。为了保证钣金效果，在修复凹陷部位同时，还要对未损伤车漆的凹陷部位同样进行以上复杂工序。大部分时候一套工序下来需要2天左右 时间，同时修复成本也很高。

免喷漆凹陷修复技术市场优势

1、无需钣金、抹腻子、喷漆等工艺，对人体及环境是无害的。

2、放心的操作，无需使用任何机械类及热源。

3、因为不受场地、环境的影响，电话预约便可上门服务。

4、无须任何学历，也无需拥有技术知识，零基础学习都是可行的。

5、只要运营得当，会获得大的回报。

6、设备采用进口无碳锰钢材质，具有弹性大，硬度强，数控精加工，光洁度高等特点。

      车辆被撞击受损之后，我们可以分为严重受损和轻微受损。许多情况下的损伤仅仅是车身被撞击出了各种各样的凹坑，在碰撞部位损伤并不严重的情况下，就需要根据具体情况，确定是采用传统钣金喷漆方案，还是新兴的免喷漆凹陷修复技术。实际上，只要车漆未受损伤，大多数情况下都可以采用凹陷修复技术。凹陷修复技术主要针对尚未损伤车漆的凹陷，由于保留了原有车漆，就避免了烤漆所造成的漆雾、漆流、色差、色变和桔皮等缺陷，从而保留了车辆原有价值，这是传统钣金技术无法比拟的。