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汽车车身刚开始的材质都是铁材料为主，这种材质的车身突出缺点就是比较笨重、不耐腐蚀、可塑性差，这也让汽车车身处于发展瓶颈的窘境。近几年，随着汽车科技技术的发展进步，铝制车身开始逐渐进入汽车行业，许多知名系列的汽车都采用这种轻便、耐腐蚀、可塑性强的铝车身材质，像奥迪A8L、凯迪拉克CT6、特斯拉MODELS、揽胜。铝车身的产生，必然推动铝车身整形焊接修复行业的发展，可以毫不夸张地说在未来几年，这将是非常火爆的汽车微修行业，可以说市场前景非常可观。
飞斯特汽车铝车身整形焊接修复技术，涉及汽车铝车身修复的各个方面，包括车门、前后机盖、前后叶子板以及铝整形机和铝焊机的使用。飞斯特汽车铝车身整形焊接技术培训，采用一对一指导教学，理论讲解与实车修复结合的培训模式，由多年汽修经验的培训师傅进行现场演示，从基础技能到复杂情况处理，都会一一培训每一位学员。
飞斯特汽车铝车身整形焊接修复技术具体培训内容：
一、车门
1、幅度调整方法
2、表面褶皱修复
3、表面凹坑修复
4、夹层修复方法
5、分离修复
6、内衬修复
7、门板分离安装修复
8、边缘焊接修复
二、前后机盖
1、幅度调整方法
2、表面褶皱修复
3、表面凹坑修复
4、夹层修复方法
5、分离修复
6、内衬修复
7、边缘焊接修复
8、表面图形缝隙焊
三、前后叶子板
1、幅度调整方法
2、表面褶皱修复
3、表面凹坑修复
4、开焊处维修和分析
5、后叶子板分离修复
6、边缘焊接
四、整形机及铝焊机
1、整形机使用方法
2、铝焊接学习
3、手工学习

飞斯特铝车身整形机

飞斯特多功能铝焊机

铝车身修复前

铝车身修复后

飞斯特铝车身修复技术培训